Terug
11. De kernen en centra zijn goed bereikbaar waarbij we de verkeersmodaliteiten inrichten geprioriteerd volgens het STOMP principe.
- Het afgelopen jaar hebben we diverse overleggen gevoerd op regionaal niveau. Zo zijn er afspraken gemaakt om aan te sluiten op het regionale fietsnetwerk en over een veilige aansluiting op de doorfietsroutes F50 en F58.
Voor de snelfietsroute F50 Veghel-Son/Ekkersrijt is dit jaar de bestuursovereenkomst gesloten tussen de provincie Noord-Brabant, de gemeente Meierijstad en de gemeente Son en Breugel.
Een ongelijkvloerse oplossing voor de fietsers bij de ovatonde (kruising Planetenlaan/Gentiaan) is opgenomen in het Korte Termijn Maatregelenpakket 2. Hiermee komt de herinrichting van deze kruising in aanmerking voor cofinanciering als onderdeel van de F50.
We hebben samen met de provincie Noord-Brabant en de gemeente Best een Addendum voorbereid op de Bestuursovereenkomst F58 voor het plangebied rond de Terraweg.
- Samen met partners als Brainport Bereikbaar en werkgevers/ondernemers op Ekkersrijt, stimuleerden we alternatieve vormen van vervoer als fiets en openbaar vervoer voor woon- werkverkeer.
- We zijn een campagne gestart om inwoners te enthousiasmeren de fiets en het openbaar vervoer te gaan gebruiken.
- Waar mogelijk stimuleerden en faciliteerden we initiatieven voor deelmobiliteit. We participeerden in het traject van de gemeente Eindhoven voor een concessie voor deeltweewielers.
- We hebben actief ingezet op gedragsbeïnvloeding voor diverse doelgroepen in het verkeer. Dit hebben we gedaan op het gebied van communicatie, bewustwording, trainingen en zichtbaarheid. Hiervoor is een jaarplanning gemaakt. Daarnaast sloten we aan bij de Landelijke Campagnekalender Verkeersveiligheid van Veilig Thuiskomen.
- We waren nauw betrokken bij de openbaar-vervoer-concessieaanbesteding van de provincie Noord-Brabant waarbij we actief lobbyen voor een optimaal openbaar vervoer aanbod in Son en Breugel. Behalve voor inwoners die hier afhankelijk van zijn, doen we dit ook voor inwoners en forenzen voor wie het openbaar vervoer een goed alternatief kan zijn ten opzichte van hun eigen auto. Inmiddels is ook de concessie voor Zuidoost Brabant opgestart waarin Son en Breugel actief de belangen van de gemeente vertegenwoordigt.
- Voor de Regionale Bereikbaarheid hebben we het belang van Son en Breugel behartigd in diverse programma's vanuit de Beethovenconvenant en het Brainport bereikbaar convenant, zoals; het Multimodaal Meerjarig Mobiliteitsplan (MMMP), het Korte termijn Maatregelenpakket 1 (KTM1), het Korte Termijn Maatregelenpakket 2 (KTM2), het Bereikbaarheidsakkoord route gebonden projecten, de Meerjarig Multimodale Agenda MMA), BO MIRT, de Brainporthubs (ABG), specifiek de Brainport hub A50, en de ov concessie Oost en Zuidoost.
- Voor het bereikbaar houden van de Brainportregio zijn we gestart met de voorbereidingen voor het aanleggen van 6 Brainport Hubs. Een van de Brainport Hubs wordt aan de A50 aangelegd waarbij Son en Breugel onderdeel is van het zoekgebied. Voorbereidingen voor de planstudie zijn opgestart. Ook is intensief overleg gevoerd over de governance en de exploitatie van de Brainport Hubs. Vanwege de A50 Brainport Hub is Son en Breugel in 2025 onderdeel van alle 3 de projectteams geweest.
- Samen met de ondernemersvereniging Ekkersrijt waren we met de lobby bezig voor de Tweede Aansluiting Ekkersrijt.